{"id":10970,"date":"2026-09-02T08:32:55","date_gmt":"2026-09-02T08:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/burkinaonline.net\/?p=10970"},"modified":"2026-09-02T08:32:55","modified_gmt":"2026-09-02T08:32:55","slug":"chine-des-robots-policiers-assistes-par-lia-prennent-position-aux-carrefours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/burkinaonline.net\/?p=10970","title":{"rendered":"Chine : des robots policiers assist\u00e9s par l\u2019IA prennent position aux carrefours"},"content":{"rendered":"

La Chine exp\u00e9rimente une nouvelle forme de gestion intelligente de la circulation. Dans la ville de Hangzhou, dans l’est du pays, des robots policiers \u00e9quip\u00e9s de technologies d’intelligence artificielle sont d\u00e9sormais d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 certains carrefours pour assister les agents dans leurs missions quotidiennes.<\/p>\n

Ces machines, d\u00e9velopp\u00e9es notamment par l’entreprise chinoise SUPCON Information, ne remplacent pas les policiers humains. Leur r\u00f4le consiste principalement \u00e0 prendre en charge certaines t\u00e2ches r\u00e9p\u00e9titives li\u00e9es \u00e0 la r\u00e9gulation du trafic et \u00e0 la pr\u00e9vention des infractions.<\/p>\n

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Le robot T2, haut d’environ 1,88 m\u00e8tre, est capable d’observer son environnement gr\u00e2ce \u00e0 un ensemble de cam\u00e9ras, de radars et de syst\u00e8mes informatiques embarqu\u00e9s. Il peut notamment d\u00e9tecter certaines situations \u00e0 risque ou infractions, comme le non-port du casque par un conducteur de v\u00e9lo \u00e9lectrique, le franchissement d’une ligne d’arr\u00eat ou la travers\u00e9e dangereuse d’une chauss\u00e9e.<\/p>\n

Une fois une infraction d\u00e9tect\u00e9e, le robot peut adresser un avertissement vocal \u00e0 l’usager concern\u00e9. Ses bras m\u00e9caniques lui permettent \u00e9galement de reproduire les gestes utilis\u00e9s pour orienter la circulation, en coordination avec les feux de signalisation.<\/p>\n

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Au-del\u00e0 de la surveillance, ces robots peuvent aussi renseigner les usagers sur la circulation, les r\u00e8gles routi\u00e8res, les itin\u00e9raires ou encore certaines informations pratiques. Quinze unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9es \u00e0 Hangzhou, tandis que le programme s’\u00e9tend progressivement \u00e0 d’autres villes chinoises.<\/p>\n

Selon les responsables du projet, l’objectif est avant tout de renforcer la pr\u00e9vention et d’am\u00e9liorer le respect des r\u00e8gles plut\u00f4t que de sanctionner syst\u00e9matiquement les contrevenants. Les robots restent connect\u00e9s \u00e0 un syst\u00e8me de supervision et interviennent dans un cadre limit\u00e9.<\/p>\n

Il est important de pr\u00e9ciser que ces \u00ab robots policiers \u00bb ne disposent pas de pouvoirs d’arrestation et ne sont pas arm\u00e9s. Ils constituent davantage des assistants technologiques destin\u00e9s \u00e0 \u00e9pauler les forces de l’ordre qu’un remplacement des policiers.<\/p>\n

Cette exp\u00e9rimentation illustre l’ambition de la Chine de faire sortir les robots des laboratoires et des d\u00e9monstrations technologiques pour leur confier des missions concr\u00e8tes dans l’espace public. Entre intelligence artificielle, robotique et gestion urbaine, Hangzhou offre ainsi un aper\u00e7u de ce que pourrait \u00eatre la ville intelligente de demain.<\/p>\n

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Fabrice Sandwidi<\/p>\n

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