De retour au Burkina Faso apr\u00e8s son s\u00e9jour \u00e0 Accra, notre reporter a emprunt\u00e9 une compagnie de transport nig\u00e9rienne pour effectuer le trajet vers Ouagadougou.<\/p>\n
Le voyage a d\u00e9but\u00e9 \u00e0 21 heures. Mais il aura fallu plus d\u2019une heure au bus pour v\u00e9ritablement sortir d\u2019Accra. La capitale ghan\u00e9enne est une v\u00e9ritable fourmili\u00e8re, une ville qui bouge et qui ne dort quasiment pas. M\u00eame tard dans la nuit, certains commerces restent ouverts, les vendeurs proposent de la nourriture, les petits shops et les points de recharge t\u00e9l\u00e9phonique fonctionnent, tandis que la musique r\u00e9sonne par endroits et que les taxis klaxonnent dans les rues. Une multitude de petites activit\u00e9s t\u00e9moignent d\u2019une population qui se d\u00e9brouille et entreprend \u00e0 tous les coins de rue.<\/span><\/p>\n Au cours du voyage, le bus a \u00e9galement travers\u00e9 de nombreux ponts et \u00e9changeurs, dont certains sont encore en construction, t\u00e9moignant d\u2019une ville en pleine transformation.<\/span><\/p>\n Un chauffeur particuli\u00e8rement serviable<\/span><\/p>\n Le trajet a aussi \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par la gentillesse et le volontarisme du chauffeur. \u00c0 plusieurs reprises, il s\u2019est montr\u00e9 disponible pour aider les passagers, notamment pour porter leurs bagages.<\/span><\/p>\n Il proposait \u00e9galement gratuitement des c\u00e9dis, la monnaie ghan\u00e9enne, aux passagers qui en avaient besoin, il se montrait disponible pour leur en procurer. Lors des arr\u00eats, il pouvait \u00e9galement rendre service aux voyageurs qui souhaitaient acheter \u00e0 manger ou effectuer quelques petites courses.<\/span><\/p>\n En somme, un chauffeur tr\u00e8s serviable, attentif et particuli\u00e8rement volontaire, qui a contribu\u00e9 \u00e0 rendre le voyage plus agr\u00e9able malgr\u00e9 les difficult\u00e9s du trajet.<\/span><\/p>\n Un voyage mouvement\u00e9 vers Kumasi<\/span><\/p>\n Une fois sorti d\u2019Accra, le bus a poursuivi sa route avec de nombreuses secousses et une succession de ralentisseurs qui rendaient le sommeil difficile. \u00c9tonnamment, moins d\u2019une dizaine de passagers se trouvaient \u00e0 bord du v\u00e9hicule, qui \u00e9tait quasiment vide.<\/span><\/p>\n Quelques kilom\u00e8tres avant Kumasi, le paysage change. La ville appara\u00eet comme une importante agglom\u00e9ration, dot\u00e9e de nombreuses infrastructures et commodit\u00e9s, comparable \u00e0 plusieurs grandes capitales africaines.<\/span><\/p>\n L\u2019incident des excr\u00e9ments<\/span><\/p>\n Aux environs d\u2019une heure du matin, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de Kumasi, le bus s\u2019est arr\u00eat\u00e9 afin de permettre aux passagers de se soulager.<\/span><\/p>\n L\u2019un des passagers est descendu du bus. \u00c0 son retour, une forte odeur pestilentielle s\u2019est rapidement r\u00e9pandue dans l\u2019habitacle, mettant tout le monde mal \u00e0 l\u2019aise.<\/span><\/p>\n Apr\u00e8s v\u00e9rification, il est apparu que le passager avait accidentellement pi\u00e9tin\u00e9 des excr\u00e9ments et \u00e9tait remont\u00e9 dans le bus avec sa chaussure souill\u00e9e.<\/span><\/p>\n Le passager est alors redescendu pour nettoyer sa chaussure.<\/span><\/p>\n Pendant ce temps, une dame particuli\u00e8rement volontaire a accept\u00e9 de prendre une vieille chemise appartenant \u00e0 l\u2019un des convoyeurs afin de nettoyer le sol du bus, qui avait \u00e9t\u00e9 souill\u00e9.<\/span><\/p>\n Du parfum a ensuite \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 aupr\u00e8s du chauffeur et vaporis\u00e9 dans l\u2019habitacle afin d\u2019att\u00e9nuer l\u2019odeur.<\/span><\/p>\n Apr\u00e8s cet \u00e9pisode pour le moins inhabituel, le voyage a finalement repris.<\/span><\/p>\n \u00c0 la fronti\u00e8re ghan\u00e9enne : contr\u00f4les, pri\u00e8re et formalit\u00e9s<\/span><\/p>\n Apr\u00e8s plusieurs heures de route, le bus est finalement arriv\u00e9 \u00e0 la fronti\u00e8re ghan\u00e9enne.<\/span><\/p>\n Un agent ghan\u00e9en est venu accueillir les passagers et les a convoy\u00e9s vers un poste de v\u00e9rification. Un autre agent est ensuite venu fouiller le car afin de s\u2019assurer que tous les passagers \u00e9taient bien descendus.<\/span><\/p>\n L\u2019agent qui les avait accueillis s\u2019est excus\u00e9 du retard dans les formalit\u00e9s. Il a expliqu\u00e9 que ses coll\u00e8gues, charg\u00e9s des v\u00e9rifications, avaient momentan\u00e9ment interrompu leur travail pour aller prier.<\/span><\/p>\n Cette explication a suscit\u00e9 une r\u00e9action parmi les passagers. Une passag\u00e8re s\u2019est alors adress\u00e9e \u00e0 notre reporter en faisant r\u00e9f\u00e9rence aux d\u00e9bats sur la pratique religieuse dans les lieux de travail au Burkina : \u00ab Ce n\u2019est pas de \u00e7a qu\u2019IB parle l\u00e0.?\u00bb<\/span><\/p>\n Notre reporter lui a r\u00e9pondu que ce n\u2019\u00e9tait pas exactement la m\u00eame chose. Selon son explication, la loi sur la libert\u00e9 religieuse ne visent pas \u00e0 emp\u00eacher les travailleurs de prier au Travail, mais plut\u00f4t le fait d\u2019\u00e9riger des lieux de culte au sein des espaces de travail, ce qui est une question diff\u00e9rente.<\/span><\/p>\n Quelques instants plus tard, les agents sont revenus et ont repris les formalit\u00e9s. Ils se sont montr\u00e9s tr\u00e8s courtois. Ils ont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces d\u2019identit\u00e9 des voyageurs. Les empreintes digitales ont ensuite \u00e9t\u00e9 prises \u00e0 l\u2019aide d\u2019un appareil \u00e9lectronique, avant que chaque passager ne soit photographi\u00e9.<\/span><\/p>\n C\u2019est alors qu\u2019un agent a inform\u00e9 les voyageurs, en anglais, que chacun devait payer 2 500 F CFA, \u00e0 l\u2019exception d\u2019une dame.<\/span><\/p>\n Notre reporter a demand\u00e9 la raison de ce paiement. L\u2019agent a r\u00e9pondu que les voyageurs \u00e9taient en d\u00e9placement sans passeport.<\/span><\/p>\n 2 500 F CFA par passager sans passeport, sans re\u00e7u<\/span><\/p>\n Le point le plus pr\u00e9occupant de cette \u00e9tape reste le paiement de 2 500 F CFA exig\u00e9 \u00e0 chaque passager sans passeport.<\/span><\/p>\n Aucun re\u00e7u ni justificatif officiel n\u2019a \u00e9t\u00e9 remis aux voyageurs pour cette somme.<\/span><\/p>\n Dans les faits rapport\u00e9s par notre reporter, cette pratique rel\u00e8ve d\u2019un paiement corruptif, puisqu\u2019une somme a \u00e9t\u00e9 exig\u00e9e directement aupr\u00e8s des passagers sans qu\u2019aucun document officiel ne soit d\u00e9livr\u00e9 pour en justifier le paiement.<\/span><\/p>\n Cette pratique soul\u00e8ve de s\u00e9rieuses interrogations sur les conditions de contr\u00f4le et les pratiques financi\u00e8res observ\u00e9es \u00e0 ce poste frontalier ghan\u00e9en.<\/span><\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 ghan\u00e9en au territoire burkinab\u00e8<\/span><\/p>\n C\u00f4t\u00e9 burkinab\u00e8, de nouvelles formalit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es. Les voyageurs ont notamment \u00e9t\u00e9 photographi\u00e9s \u00e0 l\u2019aide d\u2019un appareil \u00e9lectronique, mais leurs empreintes n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 prises.<\/span><\/p>\n Pour les passagers, le sentiment dominant \u00e9tait surtout le soulagement de se retrouver enfin en territoire burkinab\u00e8.<\/span><\/p>\n Une multitude de checkpoints sur le trajet<\/span><\/p>\n Sur le territoire ghan\u00e9en, avant m\u00eame d\u2019atteindre la fronti\u00e8re, le bus avait d\u00e9j\u00e0 travers\u00e9 une multitude de postes de contr\u00f4le.<\/span><\/p>\n \u00c0 plusieurs reprises, les passagers ont \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9s passer sans v\u00e9ritablement subir de longues tracasseries. Selon les explications du convoyeur, le fait qu\u2019il soit connu de plusieurs agents aurait permis d\u2019\u00e9viter certaines tracasseries ainsi que certains paiements qui auraient pu \u00eatre demand\u00e9s aux voyageurs.<\/span><\/p>\n Une fois au Burkina Faso, plusieurs contr\u00f4les douaniers se sont \u00e9galement succ\u00e9d\u00e9 sur la route, avec de nombreux postes de contr\u00f4le.<\/span><\/p>\n Un voyage r\u00e9v\u00e9lateur des r\u00e9alit\u00e9s du transport sous-r\u00e9gional<\/span><\/p>\n Ce trajet entre Accra et Ouagadougou aura finalement \u00e9t\u00e9 bien plus qu\u2019un simple voyage.<\/span><\/p>\n Il aura permis \u00e0 notre reporter de constater certaines r\u00e9alit\u00e9s auxquelles sont confront\u00e9s les voyageurs sur les grands axes routiers ouest-africains : longues heures de route, infrastructures en construction, secousses, multiples checkpoints, contr\u00f4les frontaliers, formalit\u00e9s administratives et paiements informels.<\/span><\/p>\n Une exp\u00e9rience faite de contrastes, entre la vitalit\u00e9 impressionnante des grandes villes, la d\u00e9brouillardise des populations, la gentillesse de certains acteurs du transport et les difficult\u00e9s auxquelles restent confront\u00e9s les voyageurs sur les routes de la sous-r\u00e9gion.<\/span><\/p>\n Gildas Kinda<\/span><\/p>\n www.burkinaonline.net<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De retour au Burkina Faso apr\u00e8s son s\u00e9jour \u00e0 Accra, notre reporter a emprunt\u00e9 une…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11161,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,13],"tags":[],"class_list":["post-11160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-post","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11160"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11163,"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11160\/revisions\/11163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/burkinaonline.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}