N\u00e9 au Nigeria sans mains ni pieds, Zachary \u00ab Zack \u00bb Anglin aurait pu voir son handicap comme un obstacle insurmontable. Aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 et a grandi, il s\u2019est au contraire tourn\u00e9 vers une passion peu commune : l\u2019aviation. Aujourd\u2019hui, il pilote des avions et forme \u00e0 son tour de futurs pilotes.<\/p>\n
Il faut l\u2019imaginer install\u00e9 dans le cockpit, face \u00e0 un tableau de bord d\u2019avion, aux commandes d\u2019une machine capable de s\u2019\u00e9lever dans les airs. \u00c0 premi\u00e8re vue, rien ne semble exceptionnel. Pourtant, le pilote qui se trouve aux commandes, Zachary \u00ab Zack \u00bb Anglin, est n\u00e9 sans mains ni pieds.<\/p>\n
Originaire du Nigeria, Zack Anglin a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 alors qu\u2019il \u00e9tait encore enfant et a grandi aux \u00c9tats-Unis. Tr\u00e8s t\u00f4t, il d\u00e9veloppe une fascination pour les avions et nourrit le r\u00eave de devenir pilote. Un r\u00eave qui, dans son cas, semblait particuli\u00e8rement difficile \u00e0 concr\u00e9tiser.<\/p>\n
Lorsqu\u2019il entreprend de se former au pilotage, plusieurs portes se ferment devant lui. Sa diff\u00e9rence cong\u00e9nitale des quatre membres soul\u00e8ve des interrogations sur sa capacit\u00e9 \u00e0 manipuler les commandes d\u2019un avion et \u00e0 effectuer les diff\u00e9rentes man\u0153uvres n\u00e9cessaires en vol.<\/p>\n
Mais Zack Anglin persiste. Avec l\u2019aide de sp\u00e9cialistes, il apprend \u00e0 utiliser les commandes gr\u00e2ce \u00e0 des adaptations et \u00e0 des proth\u00e8ses con\u00e7ues pour r\u00e9pondre \u00e0 ses besoins. Il doit \u00e9galement d\u00e9montrer aux autorit\u00e9s a\u00e9ronautiques am\u00e9ricaines qu\u2019il est capable de piloter un appareil en toute s\u00e9curit\u00e9. Cette d\u00e9monstration est notamment pass\u00e9e par une \u00e9valuation de la Federal Aviation Administration (FAA), l\u2019autorit\u00e9 am\u00e9ricaine de l\u2019aviation civile. Il obtient finalement les autorisations n\u00e9cessaires pour poursuivre sa carri\u00e8re dans l\u2019aviation.<\/p>\n
En 2019, son parcours de formation franchit une \u00e9tape majeure avec l\u2019obtention de ses qualifications de pilote commercial. Autrement dit, l\u2019homme qui est n\u00e9 sans mains ni pieds est d\u00e9sormais capable de prendre les commandes d\u2019un avion.<\/p>\n
L\u2019histoire ne s\u2019arr\u00eate pourtant pas avec l\u2019obtention de sa licence. Zack Anglin devient \u00e9galement instructeur de vol. Il rejoint le Spartan College, en Oklahoma, o\u00f9 il transmet d\u00e9sormais son exp\u00e9rience et ses connaissances \u00e0 de futurs pilotes.<\/p>\n
Le contraste est particuli\u00e8rement saisissant : quelques ann\u00e9es auparavant, certaines personnes doutaient de sa capacit\u00e9 \u00e0 piloter ; aujourd\u2019hui, il contribue lui-m\u00eame \u00e0 former ceux qui souhaitent prendre les commandes d\u2019un avion.<\/p>\n
Son parcours lui a \u00e9galement valu une reconnaissance dans le monde de l\u2019aviation am\u00e9ricaine. En 2025, il a re\u00e7u un Aviation Week Network Laureate Award, une distinction attribu\u00e9e dans le cadre des Laureate Awards du secteur a\u00e9ronautique.<\/p>\n
Un parcours qui, au-del\u00e0 de l\u2019exploit a\u00e9ronautique, montre jusqu\u2019o\u00f9 peuvent aller la technologie, l\u2019adaptation et la d\u00e9termination lorsqu\u2019elles se conjuguent.<\/p>\n
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